Een chauffeur CE vervoert goederen met een vrachtwagencombinatie met zware aanhanger of oplegger. Het werk vraagt naast verkeersveiligheid extra vaardigheid in koppelen, manoeuvreren en ladingbeheersing en komt voor in distributie, bouw- en bulktransport, koel…
Een chauffeur CE vervoert goederen met een vrachtwagencombinatie met zware aanhanger of oplegger. Het werk vraagt naast verkeersveiligheid extra vaardigheid in koppelen, manoeuvreren en ladingbeheersing en komt voor in distributie, bouw- en bulktransport, koeltransport en nationaal of internationaal goederenvervoer.
Voor Chauffeur CE is één gemiddeld salaris minder bruikbaar: de inschaling loopt via D / E. De actuele bruto salarisrange loopt van € 2.894 tot € 3.840 per maand, afhankelijk van schaal en trede. De titel chauffeur CE bepaalt niet automatisch de TLN-loonschaal. De range gebruikt D1 tot en met E7 als transparante referentie voor verschillende typen CE-werk; specifieke functies kunnen lager of hoger gewaardeerd zijn. Overuren, nacht/weekendtoeslagen, verblijfskosten en andere onkostenvergoedingen zijn uitgesloten van het basissalaris. Relevante cao-afspraken: Voltijd: 40 uur per week · Vakantie: De normale vakantie bedraagt 24 dagen voor werknemers van 19 t/m 44 jaar; leeftijd of lange diensttijd kan dit verhogen… · Vakantiebijslag: 8% · ATV: De werknemer heeft op jaarbasis recht op 3,5 ATV-dagen.. Deze informatie is gebaseerd op de bij ons laatst bekende cao. Laatste broncontrole: 21 augustus 2026.
De vraag naar dit beroep in Friesland wordt ingeschat als hoog. UWV noemt vrachtwagenchauffeurs expliciet kansrijk in Friesland voor 2026-2027. De regionale lijst splitst C en CE niet, maar CE valt inhoudelijk binnen deze vrachtwagenchauffeursgroep en vraagt een bredere rijbevoegdheid.
Veel onderweg met een zware combinatie. Afhankelijk van de deelmarkt werk je met distributiecentra, fabrieken, bouwplaatsen, terminals of internationale laad- en losadressen. Overnachten in de cabine kan onderdeel zijn van sommige functies, maar niet van iedere CE-baan. Kan variëren van vaste dagritten tot nachtdistributie en meerdaagse internationale ritten. Starttijden, weekendwerk, overnachtingen en wachttijd zijn bepalend voor de feitelijke werkweek en moeten naast rij- en rusttijden worden bekeken.
Past bij iemand die graag veel zelfstandig onderweg is, groot materieel beheerst en verantwoordelijkheid neemt voor combinatie, lading en planning. Voor internationaal werk moet je ook prettig kunnen omgaan met langere afwezigheid van huis.
Rijbewijs CE is nodig wanneer achter een voertuig uit categorie C een aanhanger of oplegger van meer dan 750 kilo wordt gebruikt. Voor beroepschauffeurs geldt in beginsel Code 95. De mbo-kwalificatie Chauffeur wegvervoer niveau 2 beschrijft het professioneel vervoeren, laden/lossen, routevoorbereiding en voertuigcontrole. Bij veel beroepsgoederenvervoerders geldt de cao Beroepsgoederenvervoer. De concrete transportfunctie wordt gewaardeerd in een TLN-loonschaal; CE is een rijbevoegdheid en geen automatische loonschaal. Internationaal werk, onregelmatige uren en verblijf leveren afzonderlijke vergoedingen op die niet tot het basissalaris horen.
Solliciteren in dit beroep verloopt meestal laagdrempelig. Zet CE, Code 95, bestuurderskaart en je ervaring met type combinatie en transportsoort direct bovenaan en vermeld of je dagritten, nachtritten of overnachtingen zoekt. Geef aan met welk materieel je recent hebt gereden en hoeveel internationale of meerdaagse ervaring je hebt. Vraag altijd naar een voorbeeldweek: dat maakt rooster, wachttijd en overnachtingen veel concreter.
We vonden op dit moment geen actuele vacature die we inhoudelijk als directe of verwante match willen bestempelen.
Deze vacatures zijn niet als inhoudelijke match voor Chauffeur CE aangemerkt. We tonen ze alleen zodat je ook ander actueel werk kunt bekijken.
