Een scheepsbouwer bouwt, monteert en herstelt delen van schepen en jachten. Het beroep combineert technisch tekeninglezen met praktisch constructiewerk en vraagt nauwkeurig samenwerken, omdat romp, dek, installaties en afbouw uiteindelijk één geheel moeten vor…
Een scheepsbouwer bouwt, monteert en herstelt delen van schepen en jachten. Het beroep combineert technisch tekeninglezen met praktisch constructiewerk en vraagt nauwkeurig samenwerken, omdat romp, dek, installaties en afbouw uiteindelijk één geheel moeten vormen.
Een indicatieve salarisband voor Scheepsbouwer loopt van € 2.700 tot € 3.400 bruto per maand. De beschikbare bron geeft richting, maar is niet precies genoeg om deze band als exacte beroepssalarisreeks te presenteren. Dit is landelijke salarisdata en geen Fries salarisgemiddelde. De maandrange is een indicatie voor regulier bruto basissalaris; de uurwaarden zijn voor vergelijkbaarheid omgerekend op 40 uur per week. Vakantiegeld, eindejaarsuitkering, ploegentoeslag, bonus en andere extra beloning zijn niet meegerekend. De toepasselijke cao, functiegroep, ervaring en feitelijke voltijdsnorm kunnen de uiteindelijke beloning veranderen. Deze informatie is gebaseerd op de bij ons laatst bekende cao. Laatste broncontrole: 23 augustus 2026.
De vraag naar dit beroep in Friesland wordt ingeschat als hoog. Fries onderzoek (regionale bron): De Friese arbeidsmarkt blijft volgens UWV krap en technische beroepen behoren landelijk nog tot de groepen met de grootste tekorten. In Friesland is bovendien een herkenbare maritieme maakindustrie aanwezig; de vraag naar scheepsbouwers is daardoor vooral gekoppeld aan werven, jachtbouw en toeleveranciers en kan per projectlocatie verschillen.
Meestal op een scheepswerf, in een productiehal of aan boord tijdens nieuwbouw, refit of reparatie. Werkplekken kunnen krap zijn en werkzaamheden vinden geregeld op hoogte of in verschillende houdingen plaats. Vaak dagdienst en projectmatig werk. Rond opleveringen kunnen planning en werkdruk oplopen; overwerk of verschoven tijden hangen van werf en project af.
Past vaak bij iemand die graag zichtbaar resultaat bouwt, technisch denkt, precies meet en geen probleem heeft met fysiek en projectmatig werk.
Een mbo-route binnen Maritieme Techniek, metaalbewerking of constructiewerk sluit goed aan. Werkgevers kunnen ook instroom via BBL of aantoonbare technische praktijkervaring bieden. VCA wordt op werven vaak gevraagd; aanvullende las-, hijs- of hoogwerkercertificaten hangen af van de werkzaamheden. Bij veel scheepsbouw- en metaalbedrijven is de cao Metaal & Techniek, onderdeel Metaalbewerkingsbedrijf, relevant. Andere werven kunnen een andere cao of bedrijfsregeling volgen; controleer daarom functiegroep, werktijden, toeslagen en reis- of overwerkafspraken.
Solliciteren in dit beroep verloopt meestal normaal / gemengd. Laat direct zien welke materialen, constructies en gereedschappen je al kent en of je technische tekeningen kunt lezen. Noem concrete projecten: nieuwbouw, refit, staal/aluminium of jachtbouw. Heb je VCA, laservaring of hijs-/hoogwerkerervaring, zet dat bovenaan; zonder scheepsbouwervaring helpt vergelijkbare constructie- of metaalervaring.
Er staat nu geen vacature exact voor Scheepsbouwer open, maar deze actuele vacatures sluiten inhoudelijk wel aan op verwante beroepen of werkzaamheden.
Deze vacatures zijn niet als inhoudelijke match voor Scheepsbouwer aangemerkt. We tonen ze alleen zodat je ook ander actueel werk kunt bekijken.
