Een scheepsmonteur monteert, onderhoudt en repareert mechanische en technische installaties aan boord. Denk aan motoren, aandrijving, pompen, leidingen en ondersteunende systemen; de precieze mix verschilt per type schip.
Een scheepsmonteur monteert, onderhoudt en repareert mechanische en technische installaties aan boord. Denk aan motoren, aandrijving, pompen, leidingen en ondersteunende systemen; de precieze mix verschilt per type schip.
Een indicatieve salarisband voor Scheepsmonteur loopt van € 2.900 tot € 3.800 bruto per maand. De beschikbare bron geeft richting, maar is niet precies genoeg om deze band als exacte beroepssalarisreeks te presenteren. Dit is een landelijke indicatieve bandbreedte en geen Fries salarisgemiddelde. Voor deze exacte functietitel is geen één gezaghebbende landelijke salarisschaal beschikbaar; daarom is bewust een afgeronde band gebruikt in plaats van schijnprecisie. De uurwaarden zijn voor vergelijkbaarheid omgerekend op 40 uur per week. Vakantiegeld, toeslagen, bonus en andere extra beloning zijn uitgesloten; cao, ervaring en de feitelijke voltijdsnorm kunnen afwijken.
De vraag naar dit beroep in Friesland wordt ingeschat als hoog. Fries onderzoek (regionale bron): UWV ziet aanhoudende tekorten in technische beroepen en de Friese maritieme sector zorgt voor een regionale niche rond onderhoud en scheepsbouw. De vraag is vooral lokaal rond werven, havens en servicebedrijven en kan daarom per deel van Friesland verschillen.
Op werven, in werkplaatsen en aan boord. Servicefuncties kunnen veel reizen tussen havens, klanten en ligplaatsen; werkruimtes rond motoren zijn vaak compact. Dagdienst komt veel voor, maar service- en storingswerk kan vroeg, laat of op afroep plaatsvinden. Vraag naar consignatie en reistijd.
Past bij iemand die graag storingen oplost, praktisch sleutelt en verantwoordelijkheid neemt voor betrouwbare techniek.
Mbo werktuigbouwkunde, mechatronica, mobiele werktuigen of maritieme techniek sluit aan. Fabrikanttrainingen, VCA en aanvullende bevoegdheden kunnen per systeem relevant zijn. Vaak Metaal & Techniek of een maritieme bedrijfsregeling; bij technische dienstverleners kan Technisch Installatiebedrijf relevant zijn. Controleer reisuren, storingsdienst en overwerk naast het basisloon.
Solliciteren in dit beroep verloopt meestal normaal / gemengd. Maak een kort overzicht van motoren, installaties en merken waarop je zelfstandig onderhoud of storingwerk hebt gedaan. Beschrijf een paar storingen die je zelf hebt gevonden en opgelost. Vermeld rijbewijs, VCA en fabrikanttrainingen en wees concreet over je bereidheid tot storingsdienst of reizen.
We vonden op dit moment geen actuele vacature die we inhoudelijk als directe of verwante match willen bestempelen.
Deze vacatures zijn niet als inhoudelijke match voor Scheepsmonteur aangemerkt. We tonen ze alleen zodat je ook ander actueel werk kunt bekijken.
