Een watersportmonteur onderhoudt, repareert en monteert technische systemen aan pleziervaartuigen. Afhankelijk van het bedrijf ligt de nadruk op motoren, aandrijving, elektra, boordinstallaties of allround jachtservice.
Een watersportmonteur onderhoudt, repareert en monteert technische systemen aan pleziervaartuigen. Afhankelijk van het bedrijf ligt de nadruk op motoren, aandrijving, elektra, boordinstallaties of allround jachtservice.
Een indicatieve salarisband voor Watersportmonteur loopt van € 3.000 tot € 4.100 bruto per maand. De beschikbare bron geeft richting, maar is niet precies genoeg om deze band als exacte beroepssalarisreeks te presenteren. Dit is een landelijke indicatieve bandbreedte en geen Fries salarisgemiddelde. Voor deze exacte functietitel is geen één gezaghebbende landelijke salarisschaal beschikbaar; daarom is bewust een afgeronde band gebruikt in plaats van schijnprecisie. De uurwaarden zijn voor vergelijkbaarheid omgerekend op 40 uur per week. Vakantiegeld, toeslagen, bonus en andere extra beloning zijn uitgesloten; cao, ervaring en de feitelijke voltijdsnorm kunnen afwijken. Relevante cao-afspraken: Jeugd / leerling / BBL: Voor reguliere jeugdigen publiceert de cao leeftijdspercentages per functiegroep.. Deze informatie is gebaseerd op de bij ons laatst bekende cao. Laatste broncontrole: 23 augustus 2026.
De vraag naar dit beroep in Friesland wordt ingeschat als gemiddeld. Fries onderzoek (regionale bron): Friesland heeft door meren, jachthavens en watersport een duidelijke maritieme context. UWV noemt in de regionale kansrijke lijst technische voertuig- en scheepsfuncties, maar niet elke watersportmonteur afzonderlijk; daarom is de vraag voorzichtig als middelmatig ingeschat.
Werkplaats, jachthaven, werf en aan boord van vaartuigen. Je werkt geregeld in krappe ruimtes en soms buiten of op locatie. Meestal overdag; voorjaar en begin vaarseizoen kunnen druk zijn door onderhoud en vaarklaar maken. Storings- of weekendservice hangt af van werkgever.
Past vaak bij technisch ingestelde mensen die afwisseling zoeken tussen motoren, elektra en praktisch servicewerk en het prettig vinden om zichtbaar resultaat aan een vaartuig op te leveren.
Mbo-routes in maritieme techniek, scheeps-/jachttechniek of motorvoertuigentechniek sluiten aan. Fabrikanttraining, NEN-/elektraveiligheid of specifieke motor-/boordsystemen kunnen relevant zijn. De exacte eisen verschillen per technische scope. Bij watersportbedrijven kan de HISWA-cao van toepassing zijn als de werkgever onder de werkingssfeer valt. De cao 2025-2026 bevat loonschalen en indexatiemomenten; exacte indeling volgt uit functie en werkgever.
Solliciteren in dit beroep verloopt meestal normaal / gemengd. Noem je ervaring met buitenboord-/binnenboordmotoren, aandrijving, 12/24V-boordelektra of andere jachtsystemen en vermeld relevante opleiding, rijbewijs en merktraining. Maak concreet welke storingen en onderhoud je zelfstandig kunt uitvoeren. Een werkgever heeft meer aan systeem- en merkkennis dan aan alleen “technisch handig”.
We vonden op dit moment geen actuele vacature die we inhoudelijk als directe of verwante match willen bestempelen.
Deze vacatures zijn niet als inhoudelijke match voor Watersportmonteur aangemerkt. We tonen ze alleen zodat je ook ander actueel werk kunt bekijken.
